根據(jù)斗齒的失效形式， 選用的斗齒材料要具有較高的強(qiáng)度、硬度以及良好的韌性配合。為了克服高錳鋼在低沖擊載荷條件下耐磨性差的缺點(diǎn)， 國外廣泛開展了替代材料的研究開發(fā)，多種中、低碳合金鋼（含碳量一般在 0.20%～0.27%之間， 以保證材料有足夠的強(qiáng)度）應(yīng)運(yùn)而生，且表現(xiàn)出極大的生命力和良好的耐磨性。這種鋼的主要目的是通過適當(dāng)?shù)墓に嚝@得板條馬氏體組織，使斗齒既具有一定的硬度和耐磨性，也具有良好的塑韌性。缺點(diǎn)是生產(chǎn)成本高，在高沖擊工況條件下使用易斷裂等。 故板條馬氏體是軟質(zhì)工況斗齒材料的理想組織。 據(jù)有關(guān)資料報道，目前研發(fā)了一種微合金馬氏體耐磨鑄鋼材料，該材料性能優(yōu)良、適應(yīng)性強(qiáng)，主要用于挖掘機(jī)斗齒耐磨鑄件的生產(chǎn)。

另外， 準(zhǔn)貝氏體鋼作為斗齒材料也是國內(nèi)發(fā)展一種較為理想的抗磨材料，其組織是由貝氏體、鐵素體和殘余奧氏體組成，具有高強(qiáng)度、高耐磨性、高韌性和良好的加工硬化能力。它既可適用于高沖擊載荷的工況，又可適用于中、低沖擊載荷的工況?？梢酝M(jìn)口斗齒相媲美， 用其代替進(jìn)口材料具有廣泛的應(yīng)用前景。