高錳鋼或低碳合金鋼本身具有很高的強(qiáng)韌性，用它們作挖掘機(jī)斗齒能滿足強(qiáng)韌性的要求，如果在其表面上再進(jìn)行表面強(qiáng)化技術(shù)，既使斗齒材料具有高的耐磨性，而且具有良好的塑韌性。

目前在俄羅斯、德國等應(yīng)用較多的是堆焊技術(shù)，堆焊材料主要有WC硬質(zhì)合金和Ni、Mo高鉻白口鑄鐵材料，這種方法可以用于新斗齒的制造，又適用于退役舊斗齒的修復(fù)。一般堆焊后材料可不進(jìn)行熱處理，但若焊接質(zhì)量不好，則焊層在使用過程中易脫落。再者，研究人員根據(jù)復(fù)合材料的特點(diǎn)和斗齒的性能要求，通過不同的工藝，研制出鑲塊斗齒和電渣熔鑄斗齒等，目的都是通過在斗齒表面形成耐磨層， 而心部保持較高的塑韌性。該方法主要優(yōu)點(diǎn)是工藝簡單，缺點(diǎn)是工藝質(zhì)量要求高。

另外， 隨著表面技術(shù)的發(fā)展， 除了上述方法之外，目前熱噴涂、等離子噴涂、激光噴涂等均已成功應(yīng)用在斗齒上，使斗齒的性能有大幅度的提高。